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車用備胎型液化石油氣鋼瓶

空氣炮

空氣炮，又名空氣助流器、破拱器、清堵器，是以突然噴出的壓縮氣體的強(qiáng)烈氣流，超過一馬赫(音速)的速度直接沖入貯存散體物料的閉塞故障區(qū)，這種突然釋放的膨脹沖擊波，克服物料靜摩擦，使容器內(nèi)的物料又一次恢復(fù)流動(dòng)。　　設(shè)備特點(diǎn)　　1 噴氣組件與快速噴吹閥兩個(gè)部件聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì)，減小噴吹行程。　　2 快速噴爆，有效破壞架橋;組合空氣炮，作用力大，有效范圍廣;　　3 靜音動(dòng)作，噪音低;　　4 無泄漏設(shè)計(jì)，有效利用能量;　　5 不會(huì)壓縮料桶內(nèi)原料;　　6 *低限的維護(hù)保養(yǎng)：簡(jiǎn)單移動(dòng)部件、無馬達(dá)、無軸承、無需潤(rùn)滑;　　7 強(qiáng)而有力的噴爆力;　　8 充氣快速;　　9 使用壽命長(zhǎng);　　設(shè)備用途　　空氣炮是防止和消除各種類型料倉(cāng)、料斗、管道分叉處的物料起拱、料倉(cāng)堵塞、粘壁、滯留等現(xiàn)象的專用裝置，適用于各種鋼制、混凝土以及其它材料制成的筒式料倉(cāng)、料斗、管道和平底堆料。　　空氣炮廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電廠、煤礦及井下煤倉(cāng)、洗煤廠、水泥廠、混凝土加工廠、鑄造廠、化肥廠、焦化廠、煤氣廠、化工廠、鋁廠、堿廠、鋼鐵廠、礦山、碼頭、食品、糧食、飼料加工廠、鍋爐、制藥廠等重要貯運(yùn)散裝物料的場(chǎng)合。這種設(shè)備應(yīng)用非常廣泛，在工業(yè)生產(chǎn)中有非常重要的作用。

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車用液化氣鋼瓶-LPG氣瓶

　　LPG汽摩燃?xì)庋b置配件車用液化石油氣鋼瓶主要用于長(zhǎng)期固定安裝在汽車或摩托車上盛裝液化石油氣燃料。具有壓力高、容量大、質(zhì)量輕、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。主要用于各大、中城市的摩托車、轎車、出租車、中巴車、公交車、環(huán)衛(wèi)車等。它既降低了汽車運(yùn)營(yíng)成本，又降低了城市空氣污染。是目前全球*力推廣的綠色環(huán)保產(chǎn)品之一。　　車用LPG氣瓶主要技術(shù)參數(shù)一覽表規(guī)格瓶體材料容積(L)工作壓力水壓試驗(yàn)壓力總重(Kg)瓶體總高(mm)*大充裝量(L)使用環(huán)境溫度(℃)充裝介質(zhì)LPGW280-40-2.2GB17259HP295402.2(MPa)3.3(MPa)2175632-40~60LPGLPGW314-60-2.2GB17259HP295602.2(MPa)3.3(MPa)23.487348LPGLPGW350-80-2.2GB17259HP345802.2(MPa)3.3(MPa)32.593164LPG

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列管式換熱器

　　列管式換熱器(tubular exchanger)是目前化工及酒精生產(chǎn)上應(yīng)用*廣的一種換熱器。它主要由殼體、管板、換熱管、封頭、折流擋板等組成。所需材質(zhì) ，可分別采用普通碳鋼、紫銅、或不銹鋼制作。在進(jìn)行換熱時(shí)，一種流體由封頭的連結(jié)管處進(jìn)入，在管流動(dòng)，從封頭另一端的出口管流出，這稱之管程;另一種流體由殼體的接管進(jìn)入，從殼體上的另一接管處流出，這稱為殼程列管式換熱器。　　固定管板式　　列管式換熱器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊、造價(jià)便宜，但管外不能機(jī)械清洗。此種換熱器管束連接在管板上，管板分別焊在外殼兩端，并在其上連接有頂蓋，頂蓋和殼體裝有流體進(jìn)出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同時(shí)管子和管板與外殼的連接都是剛性的，而管內(nèi)管外是兩種不同溫度的流體。因此，當(dāng)管壁與殼壁溫差較大時(shí)，由于兩者的熱膨脹不同，產(chǎn)生了很大的溫差應(yīng)力，以至管子扭彎或使管子從管板上松脫，甚至毀壞換熱器。　　為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補(bǔ)償裝置，一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時(shí)，為安全起見，換熱器應(yīng)有溫差補(bǔ)償裝置。但補(bǔ)償裝置(膨脹節(jié))只能用在殼壁與管壁溫差低于60～70℃和殼程流體壓強(qiáng)不高的情況。一般殼程壓強(qiáng)超過0.6Mpa時(shí)由于補(bǔ)償圈過厚，難以伸縮，失去溫差補(bǔ)償?shù)淖饔茫蛻?yīng)考慮其他結(jié)構(gòu)。　　浮頭式　　換熱器的一塊管板用法蘭與外殼相連接，另一塊管板不與外殼連接，以使管子受熱或冷卻時(shí)可以自由伸縮，但在這塊管板上連接一個(gè)頂蓋，稱之為“浮頭”，所以這種換熱器叫做浮頭式換熱器。其優(yōu)點(diǎn)是：管束可以拉出，以便清洗;管束的膨脹不變殼體約束，因而當(dāng)兩種換熱器介質(zhì)的溫差大時(shí)，不會(huì)因管束與殼體的熱膨脹量的不同而產(chǎn)生溫差應(yīng)力。其缺點(diǎn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。　　填料函式　　這類換熱器管束一端可以自由膨脹，結(jié)構(gòu)比浮頭式簡(jiǎn)單，造價(jià)也比浮頭式低。但殼程內(nèi)介質(zhì)有外漏的可能，殼程中不應(yīng)處理易揮發(fā)、易燃、易爆和有毒的介質(zhì)。　　U型管式　　U形管式換熱器，每根管子都彎成U形，兩端固定在同一塊管板上，每根管子皆可自由伸縮，從而解決熱補(bǔ)償問題。管程至少為兩程，管束可以抽出清洗，管子可以自由膨脹。其缺點(diǎn)是管子內(nèi)壁清洗困難，管子更換困難，管板上排列的管子少。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，適用于高溫高壓條件。　　渦流熱膜　　渦流熱膜換熱器采用*新的渦流熱膜傳熱技術(shù)，通過改變流體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來增加傳熱效果，當(dāng)介質(zhì)經(jīng)過渦流管表面時(shí)，強(qiáng)力沖刷管子表面，從而提高換熱效率。*高可達(dá)10000W/m2℃。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能。其它類型的換熱器的流體通道為固定方向流形式，在換熱管表面形成繞流，對(duì)流換熱系數(shù)降低。

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